Club Fiat Uruguay

1899
El primer logotipo de Fiat fue creado por el pintor Giovanni Carpanetto, de Turín, a partir de un anuncio publicitario. Era el diseño de un pergamino hecho en lámina, en estilo rococó, que traducía los antojos de la época y la forma de los primeros autos, muy semejantes a los carruajes. Tenía escrito la razón social de la empresa: Fábrica Italiana di Automobili Torino y el número de chasis del vehículo. La sigla Fiat aún no era el nombre oficial de la empresa, pero apenas reservada al producto.

1901
Dos años después, la producción de los vehículos entra en una fase definitiva, dejando el aspecto de carruaje y transformándose en verdaderos automóviles. Se abandonaron las características pesadas y la inscripción Fiat dejó de tener puntuación. Se reproduce en una placa de lámina esmaltada, donde la letra "A" venía con una curvatura en la parte superior, dejando espacio para a letra "T". Otra característica impresionante de este logotipo era un sol naciente, colocado en la parte inferior, que "iluminaba" la sigla.

1904
La sigla a esta fecha representaba no sólo el producto, sino también toda la empresa. El nuevo logotipo de 1904 abandona la razón social escrita completa y el número de chasis, se transforma en ovalado con las siglas más anchas sobre un fondo azul de prusia. Por la primera vez, a partir del Fiat 24-32 HP, se coloca el símbolo por encima del radiador que, posteriormente, ganaría la denominación cuore (corazón).

1921
Con la experiencia adquirida en las competiciones automovilísticas, el símbolo de 1921 surge en el deportivo SuperFiat de 12 cilindros. La inscripción es roja sobre un fondo blanco, en formato redondo, adoptado también en todos los autos de 6 cilindros. Ese símbolo iría a permanecer en los años sucesivos con pocas alteraciones en los colores de fondo y en la inscripción.

1925
En 1925, con el éxito del primer utilitario Fiat producido en gran serie, el Fiat 509, el logo pasó a tener la sigla blanca sobre el fondo azul

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1929
En 1929, la empresa presentó otro modelo de utilitario en substitución al 509. Es el Fiat 514, que adopta en la marca un azul diferente en el fondo, pero semejante al anterior.

1931
Entre 1931 y 1934, el logotipo pasa a tener fondo rojo y la inscripción plateada. En este período, la empresa paraliza sus inversiones y cancela el suministro de recursos de la fábrica para las competiciones.

1932
La versión del logotipo creado en 1931 sufrió algunas alteraciones en 1932, con una forma más redondeada en las laterales utilizado en el formato Balilla - el auto más popular producido hasta esa fecha.

1938
En 1938, al principio de la Segunda Guerra Mundial, el símbolo rectangular adquirió la forma de escudo y fue utilizado en vehículos de representación militar. Con características que garantizarían mayor prestigio a la marca, el logotipo fue rediseñado con mayores dimensiones y un contorno aún más redondeado, utilizado en dos nuevos vehículos: el 1800 y el 2100.

El 10º logotipo gana forma de escudo y pasa a ser utilizado en vehículos de representación militar.