Club Fiat Uruguay

El Fiat Uno es un automóvil del segmento B. Su producción se inició en 1983, y se sigue fabricando hoy en día en Brasil. También fue ensamblado en Venezuela, a pesar de que su producción en el país de origen, Italia, finalizara en 1995. Además de la clásica carrocería de dos volúmenes en variantes de tres o cinco puertas, el Uno tuvo otra de tres volúmenes y dos puertas (Prêmio) o cuatro (Duna), un familiar de cinco puertas (Duna Weekend, también vendido en Europa como Innocenti Elba), furgoneta (Fiorino) y pickup (Fiorino PickUp o Premio PickUp en Venezuela).

Fiat Uno primera generación (1983-1989)
El Uno fue lanzado en 1983 para reemplazar al Fiat 127/147. El Uno es quizás, después del Fiat 600, el vehículo más exitoso de todos los producidos por Fiat. 
Diseñado por Giorgetto Giugiaro en el estudio ItalDesign (proyecto 146), era un coche alto, de estructura cuadrada y con un bajo coeficiente aerodinámico (0,34 CX) con gran espacio interior y motores económicos. Después de una inversión de más de 700 millones de dólares, 360 prototipos y más de 600 kilómetros de pruebas fue lanzado en Cabo Cañaveral, precisamente en el centro espacial de la NASA en EE.UU. 
Fue elegido Automóvil Europeo del Año en 1984 al vencer por estrecho margen al Peugeot 205 (su mayor competencia) y la 2da generación del Volkswagen Golf. 
Inicialmente, el Uno se ofrecía con motor 0.9 OHV, 1.1 SOHC y 1.3 SOHC, así como en versión 1.3 Diésel. El Uno estaba disponible en versiones hatchback de 3 y 5 puertas.
En 1985, el nuevo 1.0 SOHC FIRE (Fully Integrated Robotised Engine) era ofrecido, con una potencia de 45cv y gran economía de combustible. También en 1985, es lanzado el deportivo Uno Turbo, con un motor 1.3 turboalimentado que tenía una potencia máxima de 105cv. El motor de la versión Turbo estaba dotada de uno turbocompresor IHI con válvula wastegate e intercambiador aire-aire (intercooler). La inyección electrónica era un aspecto innovador en esa época para los vehículos de este segmento. El sistema elegido por Fiat fue el Bosch L2-Jetronic el cual era comandado por un encendido Magneti-Marelli.

Fiat Uno 3 puertas. Vista tres cuartos trasera.